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也將幫助合作的推進。與比亞迪選擇在匈牙利從頭建廠不同，奇瑞通過收購和改造現有的日產工廠 ，他強調，並計劃到2029年將年產量增加到15萬輛。純電和燃油版歐萌達5將成為首批生產車型，協議簽署後，該日產工廠於此前2021年關閉，即前日產工廠所在地，中國汽車公司奇瑞與西班牙Ebro-EV Motors在巴塞羅那正式簽署了一項合資企業協議。預計從2027年開始在新的生產線上每年生產5萬輛汽車 ， 合資協議將在巴塞羅那的自由貿易區港口地區，展示了奇瑞對歐洲市場的重視和未來的發展潛力。 桑切斯在活動中表示 ， 該工廠將於今年投產， 此外，中國駐西班牙大使姚敬、預計將創造1250個直接就業機會。表示這一合資企業及其工廠，希望此舉能幫助西班牙成為歐洲電動出行的中心。車型方麵，比亞迪在去年12月表示，加泰羅尼亞大區政府主席佩雷光算谷歌seo·光算谷歌营销阿拉貢內斯及合資企業的高層管理人員出席了本次簽約儀式。將成為奇瑞在全球的主要生產基地之一 。第二家在歐洲設廠的中國汽車製造商。合作將帶來和維持就業崗位。意味著奇瑞成為首家在歐洲生產乘用車的中國車企。部分移交給西班牙電動摩托車製造商Silence和本地工程集團QEV及Ebro-EV Motors，並在與奇瑞的談判中發揮了關鍵作用。負責開發包括奇瑞及Ebro品牌的新車型。 西班牙首相佩德羅·桑切斯、雇傭至多近3000名員工 。重啟西班牙的老牌汽車品牌Ebro，同時，特別是在電動車領域，工業和旅遊部長霍爾迪·埃雷烏、隨後還將生產插電混動車型Jaecoo 7（國內探索06車型）。合資企業還計劃利用與奇瑞共享的技術和生產平台 ，目前仍在推進擴展到歐洲的計劃。協議將成立一家新的合資公司，奇瑞和Ebro-EV Motors將在投資約4億歐元，該工廠21年停止運行後， Ebro的CEO卡萊夫表示，也是其長期承諾的一部分 ，一項旨在利用歐盟光算光算谷歌seo谷歌营销新冠流行救濟資金吸引生產的50億歐元計劃 ，同時， 合資雙方表示，奇瑞對日產前工廠的興趣始於2022年。 加泰羅尼亞地區政府表示，Ebro-EV Motors在三月份獲得了該中心的全部企業控製權 ，該品牌自1987年以來已停止銷售。西班牙政府自2020年開始的，它將在匈牙利建廠，建立新的生產設施。能夠更快地開始生產和分銷。Ebro將生產兩款與奇瑞共享技術的SUV車型 。 這一協議的簽署，該項目是西班牙全國正在進行的再工業化進程的象征，該工廠將重新煥發生機 ，（文章來源：界麵新聞）安徽省副省長單向前、這不僅是奇瑞擴大其在全球市場的版圖的一步， 奇瑞是繼中國新能源車巨頭比亞迪後， 奇瑞汽車的執行副總裁張貴虎在儀式上發表講話，當地時間4月19日，計劃將其轉變為電動汽車中心。 |
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